潤滑オイル RACING C4
合成素材モ-タ-用ディーゼルエンジン用

潤滑オイル
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特徴

機能
潤滑
成分
合成素材
用途
モ-タ-用, ディーゼルエンジン用
分野
自動車用
粘度グレード
5W30, 5W40
その他の特徴
腐食防止, 高性能, 超高圧, 低粘性, 潤滑, 極端な温度
引火点

200 °C, 210 °C
(392 °F, 410 °F)

詳細

ACEA C4レベルの品質が要求される、排気後処理システムを装備した小型ガソリンまたはディーゼル車両用に開発された高性能化学合成エンジンオイル。5リットル、4本入り - 後処理システム(ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)、ガソリンキャタリティックコンバーター(CAT)など)を装備したエンジンに適しています。 - 品質レベルRN0720は、高い酸化安定性と最小限のピストンデポジットの形成を保証し、長いオイル交換期間(エクステンデッドドレイン)を可能にします。 - 特に、ハイエンドのガソリン車やディーゼル車、高性能サルーン、最新技術(ディーゼルおよびガソリン直噴)を採用したスポーツカーにお勧めします。 - 燃費が良く、オイル交換の間隔が長い。 - 低粘度なので低温始動性に優れ、低燃費に貢献。 - 高い基油安定性と高い添加剤性能により、RN0720およびMB 229.51仕様を必要とする最新世代のエンジンにおいて、非常に低いオイル消費量と長いオイルおよびフィルター交換間隔を実現します。 - 極端な圧力や温度条件下でも優れた潤滑特性を発揮し、摩耗やデポジットの形成を防ぎ、燃料消費量を削減します。 - 高い洗浄剤/分散剤容量により、完璧な清浄性を実現。 - 排気ガス微粒子フィルターの寿命を延ばします。 - リンや硫黄の含有量が低く、触媒コンバーターの寿命を延ばします。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。