回転キャスター RE.FF-N

ベースプレートポリウレタン被覆スチール製

カバー 注入ポリウレタン, 硬度 55 ショアD ホイールセンターボディ ポリアミドベース (PA) テクノポリマー. ハブ 中央に直接作られました。 AXLE SET キャリブレーション済み精密チューブ。 チューブはスペーサーとして機能し、 未所定のトルク値にネジとナットでブラケットに締め付けられます。 ホイールハブはチューブ上で自由に回転します。 固定プレートブラケット 亜鉛メッキ鋼またはAISI 304ステンレス鋼（SSTバージョン）シート は、3000Nまでの荷重に耐えるように設計されています。 ターニングプレートブラケット 亜鉛メッキ鋼またはAISI 304ステンレス鋼（SSTバージョン）シート、 ブラケットは最大3000Nの荷重に耐えるように設計されています。 vrabilityと非常に限られたクリアランス-ダブルボールレースとプレートと内蔵ピンとのボールレースリングとの間の直接接触の存在は、優れたmanoeuを確保します。 メンテナンスは不要です。 1.フィ ッティングプレート：電解亜鉛メッキ鋼またはAISI 304ステンレス 鋼板、 2.フォーク：電解亜鉛メッキ鋼またはAISI 304ステンレス鋼 板、 3.ボールレースリング：電解亜鉛メッキ鋼またはAISI 304ステンレス 鋼板 。中央ピン:プレートに組み込ま, 冷たい再レンジ; 5. 回転システム:デュアルグリース潤滑ボールレース; 6. ダストシール:RAL 7015 ダークグレーテクノポリマー. ブレーキホイールとブラケットの回転をロックするトータルブレーキ。 最適化された寸法と格納式ペダルにより、 占有スペースが最小限に抑えられ、最大限の作動が容易になります。 硬化炭素鋼 またはステンレス鋼（SSTバージョン）スプリング。