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サーボ モーター用ブレーキ SMF
摩擦電磁式スプリング

サーボ モーター用ブレーキ
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サーボ モーター用ブレーキ
サーボ モーター用ブレーキ
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特徴

タイプ
摩擦
操作
電磁式, スプリング
その他の特徴
高トルク, 静音, サーボ モーター用
トルク

最大: 140 Nm
(103.2587 ft.lb)

最少: 0.4 Nm
(0.295 ft.lb)

詳細

サーボモータブレーキ SMFシリーズブレーキは、スプリング応用ブレーキ(YBFシリーズ)と同じ原理です。サーボモータの高作動速度、高精度に対応し、同じ精度で作動します。ブレーキ調整が不要なコンパクト構造です。サーボモータの軸を任意の位置に保持し、安全に動作させるために使用します。 製品の特徴 クラスHコイル絶縁(180 °C) 長寿命アスベストフリーライニング 特殊コーティング金属部品 静かな運転音 ブレーキ調整不要のコンパクト構造 24 V DC標準動作電圧 オプションのスイッチとマニュアル・リリース・ロッド 動作原理 このシステムは、電気エネルギーがないときにブレーキがかかり、コイルにかかるエネルギーによって形成される磁界でボディに設置された圧力スプリングを破壊することにより、圧力フランジをボディに引き寄せます。このギャップ(SHB)によって解放されたライニングは、中央のギアとキーによって連結されたスピンドルを解放する。ブレーキ位置に切り替えたいときは、電気を遮断することでステーターへの磁界の影響を取り除きます。このようにして、取り付けられたスプリングが加圧フランジを動かし、ライニングが取り付けフランジと加圧フランジの間にクランプされ、制動が行われます。

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。