アスファルト修理機
> アスファルト修理機がトラックに取り付けられています。 少なくとも9m3の耐力を有する貯水池は、トラック上に配置される。 側面とリザーバの底部は5ミリメートルであるようにプラークで製造されています。
> 貯蔵スペースは、貯水池に配置されたアスファルト材料の熱を保つために、ファイバーグラスを有するウール材でコーティングされています。
> リザーバは、4つの主要コンポーネントで構成されています。
> 油圧エンジンによって制御リザーバ上に配置されたトップキャップ.
> st37およびst52規格を有する材料で製造されたアスファルト修理機の貯水池の本体。
> 放電を行うために適切であるとして生成リザーバの形態。 リザーバの内部側は、完全に放電を構成するためにV形状を有するように設計されています。 したがって、リザーバ内の廃棄物を保持することはブロックされる。
> アスファルト修理機の貯水池に組み込まれ、貯水池内の材料が適切に除去されるようにします。
>システムの全体の動きを確保するために決定油圧システム。 油圧システムは、平均250バーを有するポンプ力を提供する。
> 油圧ポンプが動作できるように配置された80リットルの容量を有するオイルパン。
> また、冷却ファンが配置されています.
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