多目的用途用車両

内燃機関式防爆

弾道弾丸やプラスチック爆発物から、従業員やVIPを担う車両を保護するために設計された装甲車。 装甲された後の車両の外観に顕著な変化はありません。 EOWによって提示される弾道材料のバリエーションは、土木および非軍用車両の装甲に適しています。 装甲プロセスの終了時に、車両に過度の負荷が加えられることはありません。 アーマーは高い抵抗を持ち、サブクリティカルコンポーネントを含む車両全体に弾道保護を提供します。 シールドから生じる追加の重量のため、エンジン能力の高い車両が装甲に好まれます。 重い装甲車両での使用に適している耐久性のあるもので変更された決定された車両のドアヒンジ。 装甲車で使用されるヒンジは、装甲に起因する重さに対して高い耐性を有する。 ダッシュポット供給は、ドアの切り替えを容易にするために、オプションとして提供することができます。 ドアのヒンジは、車両の本体に取り付けられています。したがって、鎧は、追加の重量を負担しません。 装甲プロセス中に、車両のエンジン、サスペンション、およびギアボックスシステムに最小限の介入を実行します。 弾道セラミックと被覆は重く、他の装甲材料と比較して高い弾道抵抗を提供します。 実際、弾道セラミックは、他の要素と比較して%30の重量の獲得率で提供します。 装甲に使用される弾道透明ガラス弾道透明ガラスは、ヒンチや爆発物によって損傷を受けるから従業員を防ぐために、マルチレベルであるとして製造されています。