電気自動車の充電器用残留電流遮断器 EFI-4 A eV
差動4極AC/DC

電気自動車の充電器用残留電流遮断器 - EFI-4 A eV - ETI - 差動 / 4極 / AC/DC
電気自動車の充電器用残留電流遮断器 - EFI-4 A eV - ETI - 差動 / 4極 / AC/DC
電気自動車の充電器用残留電流遮断器 - EFI-4 A eV - ETI - 差動 / 4極 / AC/DC - 画像 - 2
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特徴

種類
差動
電気的特性
4極, AC/DC
操作方法
手動リセット
応用
電気自動車の充電器用
その他の特徴
DINレール
一次電流

25 A, 40 A, 63 A

VAC

400 V, 415 V

詳細

EFI eV残留電流遮断器は、電気自動車の充電ステーションの保護専用に開発されました。この製品の最大の利点は、既存の電気設備の保護要素と互換性があることで、家庭用充電ステーションを設置したい場合、パネルボード全体を交換する必要がありません。 従来のAタイプの残電遮断器は、直流の差動電流(6mA以上)が発生すると「ブラインド」状態になり、いかなる(交流であっても)障害にも反応しなくなります。したがって、電気自動車の充電ステーションを設置する場合は、純粋な直流残留電流を制御し、6mA以上の電流が発生した場合にトリップする保護機能を追加する必要がある。EFI eVの主な機能は直流残留電流保護ですが、従来のタイプAのRCCBとしても機能するため、既存の電気設備に使用することができます。一方、BタイプのRCCBを設置するには、パネルボード全体の再設計が必要です。 EFI eV RCCBは、2つの規格に準拠しています。EFI eV RCCBは、従来のRCCBの規格であるIEC / EN 61008-1と、純直流の差動電流に対する保護についての規格であるIEC 62955の2つの規格に準拠しています。現在、EFI eV RCCBは、定格電流63A、定格残留電流30mAのタイプA残留電流はもちろん、定格残留電流6mAのDC残留電流まで製造している。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。