2008年にExideが初めて発明したEFBバッテリーは、燃料消費と排出ガスを削減するために、自動車メーカーにとってますます重要な役割を果たすようになりました。Exideは、カーボンブースト2.0を搭載した最新OE世代をアフターマーケットに提供します。
新しいExide EFBバッテリーは、スタート-ストップシステムの有無にかかわらず、高いサイクル性能を必要とするすべての自動車に対応します。Exideの新型EFBバッテリーは、スタート・ストップ・システム搭載車に搭載された場合、比類ないエネルギー回復力と卓越した動的充電受入能力を発揮します。また、従来のパワートレイン搭載車に搭載した場合、バッテリー全体の寿命が延びるというメリットもあります。
特長と利点
高い動的充電耐性
バッテリーの寿命を通じた高い動的充電耐性
余剰エネルギー
スタート・ストップ・システムの有無にかかわらず、車両に余分なエネルギーを供給(従来型バッテリーの3倍以上)
3倍のサイクル寿命
Exide EFBは、標準的な従来型バッテリーの3倍のサイクル寿命を誇ります。
最適化された回生ブレーキ機能
スタートストップシステム搭載車の回生ブレーキ機能を最適化 - 最大限の燃料節約とCO2排出量削減を実現
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