アンギュラ玉軸受は、内輪と外輪の軌道面が軸受軸方向にずれて配置されている。ラジアル荷重とアキシアル荷重が同時に作用するような複合荷重に対応するように設計されている。アンギュラ玉軸受のアキシアル荷重の負荷能力は、接触角が大きくなるにつれて大きくなる。
単列アンギュラ玉軸受の場合、一般的な接触角は40°(設計-B)である。接触角が著しく小さいスピンドル軸受とは異なり、非常に高いアキシャル荷重を、同時に高いラジアル荷重で伝達することが可能です。
ユニバーサルデザイン
単列アンギュラ玉軸受は、X、Oまたはタンデム配列で対になるように設計されています。ユニバーサルデザインとは、軌道面やリングの側面が平滑化されており、同じサイズとデザインの軸受であれば、目的の組立品に直接組み込めることを意味します。ユニバーサルデザインは、要求されるアキシャルプレイに応じて、次のように区別されます。
UA(アキシャルプレイ付き
BGガタなし(プリテンションなし)、接触角40°(日本の代表的な設計例)
UO 遊びなし(プリテンションなし)
UL スライトプリテンション
UM ミディアムプリテンション
US 強いプリテンション
軸受の密封性が不十分な場合、外部環境条件が軸受の走行特性や寿命に悪影響を及ぼすことがあります。このため、軸受はシールで保護する必要があります。
両側がシールになっている軸受は、一般に寿命まで潤滑されます。
同時に、シールは潤滑油の漏れを防止します。
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