バレル軸受は、自動調心ころ軸受と似ていますが、単列しかありません。外輪の走行面が中空球面形状であるため、内輪が振れ、軸のずれをある程度補正することができます。
バレルベアリングは、最大4°の角度誤差を補償することができます。この情報は、静的な角度誤差と内輪が回転する場合に適用されます。
コニカルバレルベアリングは、アダプターまたは引き出しスリーブでシャフトに固定されます。締め付けトルクは、内部すきまが許容できないほど制限されないようにする必要があります。組み立て後は、ベアリングが自由に動くことを確認しなければなりません。変位経路の測定に関連して、油圧ナットを使用して組み立てを制御するさまざまなオプションがあり、内部すきまがC0 / CNの自動調心ころ軸受でも安全に組み立てることができます。より詳細なアドバイスは、当社のアプリケーション技術部門から得ることができます。
アダプタースリーブによる組立ての場合、内部すきまを大きくすることでより強い締め付けトルクを可能にするバージョンC3をお勧めします。
接続寸法と同心度は、転がり軸受の寿命と機能に決定的な影響を及ぼします。したがって、シャフト、ハウジング、ベアリングの適合性を事前に確認する必要があります。
以下の公差クラスがあります。
-標準公差は在庫があります。P0 / PN
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