中空ピストンシリンダ FPT CRI FO
油圧式複動式スレッドボディー

中空ピストンシリンダ
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特徴

タイプ
油圧式
構成
複動式
その他の特徴
中空ピストン, スレッドボディー, ポジショニング
ストローク

最少: 50 mm
(1.969 in)

最大: 260 mm
(10.236 in)

推進力

最少: 27.5 kN

最大: 1,435 kN

詳細

- CRI-FOシリーズは、中心が空洞のシリンダーです。ケーブル引張作業、引張構造におけるバーの位置決め、プーリーの組立・解体、ホイスト、ケーブルやタイロッドの引張試験用に設計されています。テンションバー、ダイウィダグ、マカロイ。 - オイルリターンシステムにより、スプリングリターン付きのシリンダーよりもストロークを長くすることができます。オイルリターンシステムにより、あらゆる運転条件下でリターン時間が短縮されます。 - ねじ込み式ボディのシリンダは、位置決めがより簡単で正確、かつ安全です。 - ストップリングは、プランジャーのオーバーストロークを防止し、オペレーターの安全性を最大限に保証するだけでなく、偏心荷重の吸収にも優れています。 - 中空、高強度、スプライン取り外し可能ヘッド。 - ワイパーにより、リングとロッド間のコンタミネーションを低減。 - 重量が20kgを超えるモデルには、持ち運びを容易にするため、ハンドルまたは吊り上げ用アイボルトが装備されています。 高圧複動式オイルリターン式中空プランジャー油圧シリンダー。押付力30~150トン、ストローク範囲50 mm~260 mm。ケーブル張力調整作業、テンションバー、組立・解体用に設計。作動圧力700 bar。 ガイド面は、オフセット荷重を吸収する最適な性能を保証する大きさで、エンドストロークリングは、ピストンの余分なストロークを回避することにより、オペレータの安全性を高めます。 油圧ジャッキは、60℃までの最大耐久性のための高強度ガスケットを装備しています。ご要望に応じて、200℃までの高温に耐性のあるガスケットをシリンダーに装備することも可能です。

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見本市

この販売者が参加する展示会

bauma 2025
bauma 2025

7-13 4月 2025 München (ドイツ)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。