ディーゼルエンジン S30 230 E

4気筒マリン用Tier 2

喜び 高い燃費効率と低排出ガス 電子コモンレール 高い出力密度 低回転域で最大トルクを発揮 驚異的なパフォーマンスと消費量のトレードオフ、そして低排出ガスレベルにより、当社のF1エンジンは、最大8メートルまでのあらゆる種類のライトプレーンまたはセミプレーニングのプレジャーボートの動力源として最適です。 F1 / S30シリーズには、ハイパフォーマンス、ライトデューティ、ミディアムデューティがあり、ご要望に応じてカスタマイズも可能です。幅広いオプションには、監視システム、船尾駆動の事前調整、推進力および排出ガス認証が含まれます。 性能 このエンジンは、電子コモンレールやマルチバルブ技術などの最先端のソリューションを採用し、低回転域でも最大出力密度（最大56 kW/リットル）と迅速なレスポンスを実現します。 効率性 コモンレールの正確な燃料供給により、F1エンジンは最小限の燃料消費と排気ガス排出で、高いトルクと出力性能を達成することができます。 信頼性とサービス性 高度な診断装置により、エンジン整備が容易になりました。最大600時間のオイルおよびフィルター交換間隔により、ダウンタイムを最小限に抑えます。メンテナンスの軽減とエンジン寿命の延長のため、F1シリーズは油冷ピストンを採用し、チェーン駆動のデュアルオーバーヘッドカムシャフトには油圧式バルブクリアランス調整を採用しています。 マリニゼーション マリンユースに特化したレイアウトとセッティングを採用。エンジンとターボチャージャーの冷却システムは、この任務に最適化されている。取り付けを容易にするため（漏れを防ぐため）、オイルクーラー、オイルポンプ、ウォーターポンプ、ブローバイシステムがエンジン設計に組み込まれている。