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- ディーゼルエンジン
- FPT Industrial S.p.A.
ディーゼルエンジン CURSOR 96気筒ターボ過給機付きコモンレール
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特徴
- タイプ
- ディーゼル
- シリンダー数
- 6気筒
- 技術
- ターボ過給機付き
- 応用
- 電力生産用
- 放出レベル
- ステージ3, Tier 4, ステージ5, Tier 3
- その他の特徴
- 4ストローク, コンパクト
- 出力
245 kW, 260 kW, 275 kW, 308 kW
(333.107 hp, 353.502 hp, 373.896 hp, 418.763 hp)- トルク
1,500 Nm, 1,522 Nm, 1,675 Nm, 1,800 Nm
(1,106.3432 ft.lb, 1,122.5696 ft.lb, 1,235.4166 ft.lb, 1,327.6119 ft.lb)- 回転速度
1,400 rpm, 1,500 rpm, 2,100 rpm
(8,796.46 rad.min-1, 9,424.78 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)- 排気量
8.7 l
(2.298 gal)- 重量
865 kg
(1,907 lb)- 長さ
1,725 mm
(67.9 in)- 幅
892 mm, 1,070 mm
(35.1 in, 42.1 in)- 高さ
1,580 mm, 1,582 mm
(62.2 in, 62.3 in)
詳細
パワーユニット
高い出力密度
ランニングコストの低減
スマートな設置
製品概要
FPT Industrial は、幅広い用途に適合するプラグアンドプレイのパワーソリューションシリーズを提供しています。
最高出力のノードは Cursor シリーズでカバーされており、6 気筒 8.7 リッターの Cursor 9 は、245 ～ 308 kW を発生し、ヘビーデューティアプリケーションで信頼できる性能を発揮します。
FPTを搭載したすべてのパワーユニットは、高効率の出力、迅速な負荷応答、高出力密度、ヘビーデューティ用途での低ランニングコストを目指して設計されています。
FPT PowerPack シリーズは Stage V および Tier 4 Final 規制に準拠しており、共通のレイアウトで世界的な高排出量基準を満たす地域横断的なソリューションを提供します。特許取得済みのHI-eSCR2システムは、EGRを使用しない、市場で最も効率的なSCRシステムです。
600時間のオイル交換間隔とメンテナンスフリーの後処理システムにより、低運用コストを実現しています。システムの寿命が来るまで、交換や清掃は必要ありません。
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