シャットオフ信号への即時応答
積極的なバルブ閉鎖
シャットダウン後に閉じ込められたガスを排出
防爆モデルあり
マグネト、CDイグニッションまたは24 VDC用モデルあり
ノーマル通電モデルあり
これらの燃料遮断弁は天然ガスを燃料とするエンジンのシャットダウン用の半自動装置です。バルブは手動で開き、電磁石が通電してラッチがトリップすると閉じます。バルブは、ディスコネクト ノブを回して手動で閉じることができます。電気的にバルブを開いたままにし、コイルが非通電になると閉じる常時通電モデルもあります。バルブ本体内の通気孔は、バルブが閉じる際に閉じ込められたガスを逃がします。バルブの開閉は、飛び出し式のインジケータボタンで知らせます。
バルブのトリップパワーは、エンジンイグニッションシステムまたはバッテリーから供給されます。マグネト、CDイグニッション、24Vバッテリーのモデルがあります。
M2582は1インチ(25mm)バルブで、1つのNPT接続があります。SPDTスナップスイッチが1つ付いています。バルブ本体はサンドキャストアルミ製です。開閉表示ボタンは付いていません。
M5081 は 2 インチ (51 mm) バルブで、2 つの NPT 接続があります。SPDT スナップスイッチが 2 つ付いています。バルブ本体は、砂型鋳造アルミ製または鋳鋼製(オプション)があります。
M5081FS は M5081 と同じですが、常時通電回路を備えています。この回路により、バルブは電気的に開いた状態に保たれ、コイルの電源回路の遮断により閉じることができます。このモデルには、手動ディスコネクト/トリップノブはありません。
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