ディーゼルフォークリフト HNF320

乗り型4輪カウンターバランス

エンジン 1 つは、Weichai WP10G260E LNG エンジンを採用します、強力な、低排出、良質およびきれいな、環境に優しく燃料節約。そして高性能の働く条件を満たすことができます 2 つは、LNG エンジンの動力性能ディーゼル機関よいです。 持久力は長いです、495L LNG の空気タンクが付いている LNG のトラックは 8 時間旅行できます トランスミッション 1 つは、共同働く condition2 で強力な牽引力のよく知られたブランドの油圧伝達を、採用します、対のターボ油圧トルクコンバーター、無段階の速度変更を採用します、伝達システムは制御すること容易な単一のジョイスティックによって制御されます 3 つの可変的な速度制御弁は中立始動機装置とあります、エンジンを始動させることはより安全です 駆動軸 1 つは、前部車軸の使用頑丈なフォークリフトの拡大された車軸ハウジング、ハブ、軸受けが付いている車軸を、運転します。螺線形の斜角ギヤおよび車輪の縁の惑星の減速の増加のねじりは、車軸ハウジング サポートと、積載量大きいです、寿命は長いです。2 つは、ハブのためのよりよい支持力が付いているスポークの圧力版のタイプ車輪の縁を、採用しません 3 つは、後部車軸横油圧シリンダー操舵機構を採用します、操舵軸の構造は密集しています、伝達角度はステアリング抵抗を減らした方がよい 70.5° に達することができます、タイヤの身に着けていることを減らして下さい、滑らかな増加を時走行 4 つは、頑丈なクランプ ディスクの 4 PC を採用します。ブレーキ、後部空気タンクが付いているブレーキ ディスクを、厚くすることは、18 回ブレーキ空気圧の後で燃える比率を、放射速いです、ブレーキ信頼できます、操作より安全です