- リフティング能力:22トン
- リフト速度(負荷あり):4 m/分
- リフト速度(負荷なし):4 m/分4 m/分
- 移動速度:0-40 m/分
- 最大勾配(負荷あり4%.
- ディーゼルエンジン:70 / 1800 rpm。
- スリングの長さ/数量:7,5 mt./ 2 n.°
- 接地圧: 7 kg/cm?
- 推奨ボート(長さ/幅):16 / 4.9メートル。
関節構造
ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。
自動ステアリングアライメント
操縦用油圧分配システム
ギヤード・ドライブ・エンジン
コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。
安全弁付き油圧分配器
スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング
ペイント
SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。
ステアリング・モード
必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。
防音推進ユニット
指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 dB(A)に相当する94 dB(A)のLWA(音響パワーレベル)を得るのに適しています。屋外運転が想定されています。
分解しやすいボルト構造
ボルト接合部を構成する部品間の腐食のリスクを排除するため、現場での組み立て時には防水シールで仕上げます。
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