自動車用タイヤチェンジャー Crossage EVO Plus
レバーなし超自動化縦型

自動車用タイヤチェンジャー
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特徴

応用
自動車用
タイプ
レバーなし, 超自動化
構造
縦型
その他の特徴
空圧式
ブロッキング径

最大: 34 mm
(1 in)

最少: 12 mm
(0 in)

最大ホイール直径

1,200 mm
(47.2 in)

最大ホイール幅

406 mm
(16 in)

詳細

クロステージEVOプラスは、クロステージの第3世代となるタイヤチェンジャーで、2011年と2013年の2度にわたり、栄えある "Top 20 Tools "を受賞しています。 市場セグメントのベンチマークとされる製品の改良は決して容易ではありませんが、ジュリアーノは、特許を取得した独自の新技術QXプラス、BP1プラス、センタードライバーコンセプトの導入により、(新しい名前だけでなく)「プラス」を与えることに成功しました! QXプラスは、「レバーレス」装置の利点と標準的なマウント/マウントツールの利点を組み合わせた唯一のシステムです。QXはスイッチを押すだけで、素早く簡単に従来の着脱ツールに早変わりします。基本的に、レバーレスと従来型の2つのタイヤチェンジャーが1つになっています! どちらを使うのが一番速いか、簡単か、楽か、は作業者が決めることです。 BP1プラスは強力な空気圧式ビードプレスシステムで、UHPタイヤやランフラットタイヤの装着・脱着作業を容易にします。「プラス」は装着作業が終わると自動的にリフトアップし、ビードへの圧力を解放して「レスト」ポジションに収納します。 ビードブレーカーディスクの円弧運動により、ディスクは意図的にリムのセンターホールとずれた位置で作業することができます(センタードライブ・コンセプト)。これにより、通常の時計回りの回転中に、ディスクがリムのセンターに向かってより良く、より速く貫通し、1回転でのビードブレーキング時間が短縮されます。 人間工学に基づいた使いやすい設計で、空気圧コントロールシステムにより、片手で操作できます!

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カタログ

Catalogue 2023
Catalogue 2023
104 ページ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。