GMN完全フリーホイールクラッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング(固定およびフローティングベアリング)を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイールクラッチユニットは、インデックスクラッチ、バックストップ、またはオーバーランニングクラッチとして使用できます。
FNシリーズのフリーホイールクラッチはシールされておらず、内輪はキー溝接続、外輪は圧入接続になっています。
特徴
幅: 27 mm
使用温度: 最高140 °C (ご要望によりそれ以上の温度も可)
潤滑: オイルまたはグリース潤滑、防錆処理済み、ご要望によりグリース充填も可能
構成部品
インサートエレメントFE 400 M (メアンダースプリング) / FE 400 Z (テンションスプリング)
軌道面ベアリングスチール、焼入れ研磨
内輪DIN 6885、シート1に準拠したキー溝、公差:バッククリアランス付きP9
アウターリング圧入
ボールベアリング: 一体型
ローラーベアリングRL 400
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