GMN完全フリーホイールクラッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング(固定およびフローティングベアリング)を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイールクラッチユニットは、インデックスクラッチ、バックストップ、またはオーバーランニングクラッチとして使用できます。
FNDシリーズのフリーホイールクラッチは、内輪のキー溝接続と外輪の圧入接続により、両側がシールされた完全なフリーホイールクラッチユニットです。
特徴
幅:34 mm
使用温度: max.100 °C
潤滑:生涯作動油潤滑
構成部品
インサートエレメントFE 400 M(メアンダースプリング)またはFE 400 Z(テンションスプリング)
軌道面ベアリングスチール、焼入れ研磨
内輪DIN 6885、シート1に準拠したキー溝、公差:バッククリアランス付きP9
アウターリング圧入
ボールベアリング: 一体型
ローラーベアリングRL 400
潤滑生涯オイル潤滑
シールGMNラバーシール
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