ピストン式バルブ B / G / R series

油圧式ねじロック式オイル

ルーチュールバルブのタイプB — タイプG — タイプR; オーバーフローバルブのタイプG — スタンダード2014/33/UEに準拠したタイプRです。 破裂バルブタイプ3006は、自動車の過速状況が発生した場合にプランジャーの下向きの移動を妨げます。 バルブは、バルブ自体の入口点とオイルの出口点との間の圧力変動が発生したときに作動する。 このため、電気機器は必要ありません。 破裂バルブタイプ B は、一般に 1 つのピストンを使用するシステムで使用されます。 破裂弁タイプGは、ツインピストンを有するシステムで使用され、2つのピストンの間に等間隔に挿入される。 バルブと2つのピストンの間のチューブピースは、規格EN 81.20で要求される安全基準に準拠している必要があります。 オーバーフローバルブタイプ D は、油圧システムに急激な漏れが発生した場合に、ダウントラベル中の自動車の過速状況を回避するように設計されています。 公称定格荷重に等しい荷重を有する自動車の速度は、ダウントラベルで0,3 m/sを超えてはならない。 オーバーフローバルブタイプ R は、Pawl デバイスと並行して使用されます。