摩擦クラッチ・ブレーキユニット 4.40

歯形電磁式

電磁歯車式ブレーキ・クラッチ 駆動部の前歯と被駆動部の対応する歯が結合することで伝達が行われる。切り離し時間は短く、残留トルクはゼロです。このタイプのクラッチは滑りを許さないので、サイジングが非常に重要で、その伝達可能なトルクは、結果としてのトルクまたはエンジンの最大トルクに相当するトルクよりも高くなければなりません。クラッチは水平または垂直に取り付けることができ、2番目の場合、ドライブプレートは低い位置を占めます。