特徴
ABS
EBS
車両詳細
技術データ
第五車輪の負荷66,100ポンド
車軸荷重9 x 26,400 ポンド
総重量: 303,700 ポンド
自重: 約60,400ポンド
ペイロード: 約243,300 lbs
説明
- 台車に固定されたグースネック
- ローディングプラットフォーム(約145.7インチ x 96.1インチ)、滑り止め付き
- ボールベアリング・レースリングで支持された5輪プレート、3 1/2インチキングピンおよび調整可能な
ステアリングウェッジ
- ハイドロメカニカル式ダブルステアリング
- 油圧式昇降装置
- グースネックと車軸No.1~3間の油圧式ディファレンシャルギア
- プライマー・ムーバーへの油圧、ブレーキ、電気接続。
- スイングクリアランス半径は99.8 "から111.6 "まで可能
- ステアリングボックスの後ろに集中した潤滑ポイント
- 保護カバーを含む、左側の油圧機能用操作装置
- 延長ステップのロックは、スプリング式シリンダーとコニックボルトで行います。
- ツイン配列タイヤ 245/70 R 17.5 (アクスルラインあたり4本)
- 油圧アクスルストローク 23.6"
- 全走行高さにおいて最大ステアリング角度60
- 3つのアクスルラインはカウンターステア、1つのアクスルラインはリジッド、5つのアクスルラインはフォースステア
- 2 列全輪エアブレーキおよびスプリング式パーキングブレーキ
ロードセキュアリング
- グースネック後部に1対のラッシングリング(LC=20,000 daN)
- グースネックに2組のラッシングリング(LC=1,000daN)
- 4組のねじ込み式ラッシングリング用ブッシング(M30)をグースネックの荷重部に装備
(LC = 10,000 daN)
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