航空機トラクター »PHOENIX« AST-2E
ディーゼル4輪乗り型

航空機トラクター - »PHOENIX« AST-2E - Goldhofer - ディーゼル / 4輪 / 乗り型
航空機トラクター - »PHOENIX« AST-2E - Goldhofer - ディーゼル / 4輪 / 乗り型
航空機トラクター - »PHOENIX« AST-2E - Goldhofer - ディーゼル / 4輪 / 乗り型 - 画像 - 2
航空機トラクター - »PHOENIX« AST-2E - Goldhofer - ディーゼル / 4輪 / 乗り型 - 画像 - 3
航空機トラクター - »PHOENIX« AST-2E - Goldhofer - ディーゼル / 4輪 / 乗り型 - 画像 - 4
航空機トラクター - »PHOENIX« AST-2E - Goldhofer - ディーゼル / 4輪 / 乗り型 - 画像 - 5
航空機トラクター - »PHOENIX« AST-2E - Goldhofer - ディーゼル / 4輪 / 乗り型 - 画像 - 6
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

駆動
ディーゼル
運動
4輪
操作
乗り型
その他の特徴
牽引用, 航空機, ハンドリング用
積載量

352 t
(388 us ton)

詳細

アリッククラフトの豊富なラインナップ PHOENIX" Eは、ベストセラーのトウバーレス航空機用トラクターを、未来志向のゼロエミッション前線車両に変え、お客様の用途に合わせて個別に設定できる、非常に強力な車両を幅広く取り揃えています。バッテリー構成に関係なく、ERJ170からB777まで、市場に出回っている一般的な旅客機・貨物機をすべて取り扱うことができます。 モジュール式プラットフォーム PHOENIX" Eは、エプロンでのパワフルで柔軟なパートナーであり、個々の要求に対応することができます。 バッテリー駆動の「PHOENIX」Eは、ディーゼルトラクターと同様の高いパフォーマンスを発揮しながらも、ゼロエミッションで持続可能です。 - 統一されたデザインとハンドリング統一されたデザインとハンドリング:パワートレインに依存しない1台の車両 - ニーズに合わせたギアリング。モジュール式バッテリーシステムまたはハイブリッドソリューション - 同じ性能 - 同じ航続距離の機体。長距離牽引とプッシュバック(MTOW 352 t まで対応可能 最大性能 エルゴノミクス - すべての「PHOENIX」モデルで、均一な操作性を実現。 - 極めて静かな運転音 - 人間工学に基づいた操作性と優れた眺望を実現する、スプリングサスペンション付きキャビン - 優れた運転席空調 安全性 - パワーステアリング・アクセルによる最高の走行安定性 - 部品に優しくスムーズなブレーキングを実現する静圧式減速機 - 3回路のサービスブレーキシステム。フロントアクスルに2回路、リアアクスルに1回路、さらに2回路のパーキングブレーキを装備し、最大限の安全性を確保。 - 高速で信頼性の高いシングルレバー式緊急ダンプシステム 信頼性 - 高品質メーカー製の堅牢で長寿命なコンポーネント - 試行錯誤の末に完成した、地面と接触しないメンテナンスフリーのマウント装置。

---

カタログ

この商品のカタログはありません。

Goldhoferの全カタログを見る
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。