加硫プレス機

油圧式コンパクトダブル

新しい構造、密集したフレーム; シングルモードの独立の動き、力の均一、タイヤの均一良質を治すこと; 直線ガイドの柵ガイドを使用してプロセスは、連続した滑らかさおよび型の繰り返しの正確さを保障します; 完全な油圧タイプ B の中心の構造はより低いダイ アラインメントを保障し、正確さを置くことは高いです; 比例の可変的なポンプを使用して、エネルギー保存および環境保護の利点があります; イオウのサイクル時間は短く、高い治癒の効率です。 デュアルモード、サイドプレート、独立したユニット、加熱、ホットプレートタイプB完全な油圧タイプの中央組織、垂直リフティングビーム、ボルトクランプ、6つのシリンダー圧力タイプ油圧タイヤ硬化プレスのための製品。 高品位のすべての鋼鉄重い子午線のタイヤ橋の広い横断面の新型の異なった指定の直径の調節可能なダイス、硫化物の縁 17 の「24.5」を取付けるために適用しましたり、窒素ガスか蒸気の治癒プロセスに会います。 ユーザーの要求に従って電気調節可能な、活動型ドライブ、タイヤおよび等の別の一致の型装置である場合もあります。 電気制御システムは、リアルタイム制御コアとしてPLCプログラマブルコントローラを採用し、マンマシンインターフェースとして産業用タッチスクリーンを採用し、加硫プロセスパラメータの設定、加硫リアルタイムパラメータの収集、保存、アラーム、歴史的なビジュアルクエリなどを実現することができ、イーサネットインターフェースを備え、加硫マシンクラスタネットワークをサポートしています。 加硫機を油圧ステーションで駆動する油圧制御システム、比例制御技術を用いた油圧・流量制御。