横型バッテリークラッシュ釘刺し試験機 主な特徴
- デュアル油圧シリンダー駆動、最大30%の省エネ。(特許技術)
- 高精度プロセス、電気流体式のサーボ ドライブ。
- 人間化された設計操作、より容易な標本は曲げないでプロセス、オペレータ プロセスを、避けます傷害を取付けます。
- 二重耐圧防爆安全保護装置。
- 1.のスペース節約、クラッシュおよび浸透 2。
標準
- UL 2580
- ECE R100
関連規格要求事項
1.試験対象蓄電池パックまたはシステム
2.以下の条件に従って粉砕する。
- 破砕板:半径75mmの半円筒、長さは破砕した電池サイズより大きく、1m以下とする。
- 破砕方向。X、Y方向(車の走行方向をX軸、車の走行方向と直交するもう一つの水平方向をY軸と呼ぶ)。試験作業の安全性を確保するため、2つの試験体を別々に試験することができる。
- 破砕レベル破砕力:破砕力が100KNに達したとき、または電池パックの破砕方向の総寸法の30%が変形したときに破砕を停止し、10分間放置する。
3.試験後、試験温度下で1時間観察する。
技術的なパラメータ
圧力 (T)2050100
構造:横の水平の水平の
モードを押しつぶす。水平水平水平
ドライブモード。電気-油圧サーボ
チャンバー:独立した水平構造および制御システム
テストスペースW2500 X D2000 X H1000mm (カスタマイズすることができます)
全体的な寸法W8500 X D2500 X H2400mm
省エネ設計。二重水圧シリンダの運転、主要な補助的な水圧シリンダの設計を採用して下さい。
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