同心歯車減速機 ALTAX NEO
中実軸200 - 500 Nm100 - 200 Nm

同心歯車減速機
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特徴

軸方向
同心
軸構成
中実軸
トルク
200 - 500 Nm, 100 - 200 Nm, 20 - 50 Nm, 50 - 100 Nm, 1 - 5 Nm, 10 - 20 Nm, 0.5 - 1 Nm
構造の特徴
コンパクト, フランジ取り付け
応用
その他の特徴
複合機
出力

最少: 40 W
(0.05 hp)

最大: 3,700 W
(5.03 hp)

-Not Tr-

最少: 3 unit

最大: 1,003 unit

詳細

独自のサイクロ減速機構を採用し、耐久性と長寿命を実現。 歯折れのないスムーズな転がり接触で、耐衝撃性に優れています。 一般的なギヤモータと異なり、モータ軸と出力軸の軸方向が同心であるため、フランジがコンパクトです。 特長 サイクロ減速機機構を採用。内歯ギヤの独自の円弧歯形と相まって、破損することなくスムーズな転がり接触を実現し、高い耐衝撃性を発揮します。 低騒音 減速機構を両側からしっかり支え、独自のギヤ歯数とギヤメッシュにより、低騒音を実現しました。 業界最小フランジサイズ(フランジタイプ) 一般的なギヤモータと異なり、モータ軸と出力軸の軸方向が同心であるため、フランジがコンパクトです。 高い耐衝撃性 アルタックスネオは、サイクロ減速機機構を採用した小型ギヤモータです。 サイクロ減速機は、インボリュート歯車とは異なる独特の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持つサイクロイドディスクを採用した独創的な機構が特徴です。これにより、内歯歯車の独自の円弧歯形と相まって、歯折れのない滑らかな回転接触が得られ、高い耐衝撃性を実現しています。 また、少ない減速段数で高減速比を実現し、高効率と高減速比を同時に達成している。

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カタログ

Altax Neo
Altax Neo
39 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。