摩擦ブレーキ LinClamp S/SK/SA Series

空気解除リニアガイド用

LinClampクランプおよびブレーキシステムは、リニアガイドレールおよびエレメント上で軸方向に移動する質量をブレーキおよび保持するように設計されています。 それらの設計、表面品質、寸法、形状、位置公差は、市販のリニアガイドレールと同等です。 すべてのアプリケーションに適したクランプシステム 当社のLinClampクランプシステムは、2つのバージョンがあります。圧縮空気が塗布されたときに開き、圧縮空気や圧縮空気の故障（フェイルセーフ）の必要性をなくし、加圧。 LinClampクランプシステムは、多くのサイズで、ローキャリッジとハイキャリッジの両方で入手できます。 LinClamp S/SKリリース された圧縮空気は、2つのばね鋼ダイヤフラム間のチャンバに適用されます。 これにより、ばね鋼板が弾性的に変形し、水平方向に短くなります。 クランプ本体は、バネ鋼板と上部に接触し、ブレーキシューズの周りの底部で膨張するように変形される。 これにより、ブレーキシューズがレールから持ち上げられ、自由に動かすことができます。 LinClamp S/SK クランプ 2 つのばね鋼ダイヤフラム間のチャンバが通気されます。 スプリング鋼板は、通常の位置に戻り、クランプ本体の上部を拡張します。 しかし、上部のこの拡張は、同時に底部の狭窄につながる。 この狭窄により、ブレーキシューズがレールに押し付けられ、締め付けられます。