溶接ロボットは新しい時代の産物であり、より多くの産業で使用されている。しかし、アームスパンが限られているため、作業範囲に大きな影響を及ぼしています。溶接ロボットをいかに活用し、より広い作業範囲を実現するかは、多くのお客様にとって喫緊の課題となっています。
フォークリフトによる積み込みは手作業が多く、人件費の増加、作業環境の悪化、作業場のレベル低下など、溶接ロボットの本来の導入目的を変えています。地上レールカーの出現は多くの顧客の問題を解決したが、普通の地上レールカーの駐車精度が不十分なため、溶接ロボットは正常に使用できず、不適格な製品が頻繁に出現し、企業の発展を制限している。
地上鉄道車両の専門メーカーの一つで、長年の生産経験と技術を持ち、溶接ロボットの移送問題を解決するために研究開発チームを設立しました。我々はこのプロジェクトで様々な実験を実施し、様々なソリューションを持っています。駐車精度は±3mmに達することができ、基本的にほとんどの溶接ロボットの転送要件を満たすことができます。駐車ポイントは、顧客の要件に応じて設定することができます。駐車精度が低い溶接ロボットには、PLCプログラミングと周波数変換器を使用して多点駐車を実現します。短い走行距離と高い駐車精度を持つ溶接ロボットのために、グランドレールカーは、サーボモータによって駆動され、大幅に駐車精度のためのプロセス要件を上回る精密ギア減速機を装備しています。
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