回収装置はフォークアーム構造を採用し、様々な操作機構の共同作用により、効果的に物品の高速回収と配置を実現し、作業効率を向上させる。
2.三一体駆動機構、Cホイール構造、モジュール式組立を採用し、ブリッジを全体的に処理することにより、各機構の設置精度を確保する。
3.剛性の高いブレ防止伸縮アーム装置を採用し、迅速で正確な回収と位置決めを実現する。
4.二重トロリー構造を採用し、上部トロリーは回転トロリーであり、360°の範囲内で全方向の材料を持ち上げることができ、多角度リフトに適応する。
5.小型車は転倒防止フック装置を装備し、クレーンをより安全で信頼できるものにし、あらゆる安全危険の発生を防止します。
6.大型車と小型車の走行機構は水平車輪セットを追加し、走行衝撃による液体砂型のずれを克服し、鋳物の良好な造型を確保し、材料輸送の製品品質を向上させた。
7.円形ドラッグチェーン動力供給装置を採用することで、機械の全高を下げ、工場建築のコストを下げる。
8.橋梁は軽量設計理念と有限要素解析技術を採用する。材料の特性に基づいて、構造パラメータを合理的に設計し、製品品質の信頼性を確保する。
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