航空機エンジン用ノイズ低減ハニカム
JECイノベーションアワードを受賞したHexWeb® Acousti-Cap® 音響減衰ハニカムは、航空機エンジンの設計者が構造重量を犠牲にすることなく、離着陸時の劇的な騒音低減を含む優れた音響性能を達成することを可能にします。これは、重量と騒音低減のトレードオフを必要とする現行技術の改良を意味します。
HexWeb® Acousti-Cap® 非金属ハニカムは、音響隔壁を形成するためにハニカムコアに埋め込まれた透過性キャップ材で構成されています。お客様は、流動抵抗特性、コア全体の厚さ、セル内のキャップ数、挿入深さを指定します。その結果、音響要件に合わせて調整された製品が出来上がります。
HexWeb® Acousti-Cap® ハニカムは、GEとロールス・ロイス社によって、軽量化とエンジン騒音の最大30%低減に使用されています。HexWeb® Acousti-Cap®ハニカムを搭載したGENX-2Bエンジンは、新型ボーイング747-8の初飛行に使用され、最新のボーイング737MAXのLEAPエンジンにも採用されています。
音響減衰ハニカムAcousti-Cap®の利点
HexWeb® Acousti-Cap® ハニカムは、航空機エンジンの著しい騒音低減を実現します:
空港での着陸料の低減 - 継続的なコスト削減
航空機の柔軟性の向上
機内の快適性の向上
他の音響処理の削減による重量とコストの削減
「Hexcel社のAcoustiCap®とHexPly®炭素繊維プリプレグをAlleniaAermacchi社の特許取得済みプロセスと組み合わせることで、最先端の音響パネルの設計と製造が実現しました。 -- アレニア・アエルマッキ シニア・デザイン・エンジニア
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