MTU 12V1600G20Fのモデル4打撃のディーゼル機関はstandyの616の558のkW PRPの定格出力を備えている。 それはエンジンのこのモデルがこのタイプの機械のための市場のだれでものために完全であること4回の打撃のディーゼル機関周期からの干潮水平なセンサーにそう多くの属性、およびそんなに力を有する。 さらに、それは12Vシリンダー整理および122 x 150のmmの穴および打撃が付いているターボチャージのおよびの後冷却された直接抱負のタイプを有する。 それはまた円滑油オイルの冷却装置および17.5の圧縮比の21のL変位をおよびスタンバイの141,54 i/hの燃料消費料量有する。 なお、この装置は106mmの吹くファンが付いている4つの打撃周期のディーゼル機関そして24V電気システムのラジエーターが付いている内部の直径のexhastの管を備えている。
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