この4つの打撃周期のディーゼル機関にターボチャージのおよびaftercooled抱負を特色にし、退屈する8Vがあり、そして14のlの変位の122 x 150のmmシリンダー整理をなで、冷却のために冷却剤を使用する。 S10 W40の円滑油オイルを使用することを設計し、104.71 l/hの待機モードの燃料消費料量および97.73 l/hの完全な消費を17.5の圧縮比に与えることができる。 消費される円滑油オイルの量は燃料消費料量の0.5%と等しい。
最高オイル容量は84 l.である。 それは電気知事、乾燥したエアフィルターおよび直径106のmmの排気管によって来る。 それは吹くファンが装備されているVの電気システム24およびラジエーターを使用する。
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