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ディーゼル発電設備 HMW-2550 T6
三相60 Hz燃料直噴

ディーゼル発電設備
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特徴

動力源
ディーゼル
位相
三相
周波
60 Hz
燃料システム
燃料直噴
KVA

最大: 3,185 kVA
(4,330.39 hp)

最少: 2,890 kVA
(3,929.31 hp)

回転速度

最大: 1,800 rpm
(11,310 rad.min-1)

最少: 0 rpm
(0 rad.min-1)

詳細

エンジンの指定1.800 定格出力: 2416 prp; 2665スタンバイ 製造業者: MTU モデル: 20V4000G43 エンジンのタイプ: ディーゼル4打撃周期 注入のタイプ: 直接 抱負のタイプ: ターボチャージおよびaftercooled Ciylindersの整理: 20V 穴および打撃: 170 x 210 変位: 95,4 冷却装置: 水 円滑油オイルの指定: S10 W40 圧縮比: 16,5 燃料消費料量のスタンバイ: 668,83 燃料消費料量100% PRP: 608,02 燃料消費料量75% PRP: 471,22 燃料消費料量50% PRP: 328,62 燃料消費料量25% PRP: 190,37 満載円滑油の石油消費: 燃料消費料量の1% 管、フィルター390を含む総オイル容量 総冷却剤容量: 790 電気知事のタイプ 乾燥したエアフィルターのタイプ 標準的なエアフィルター 標準的な燃料フィルター 標準的な石油フィルター 電子管理(ADEC) 低い冷却剤の水平なセンサー 排気ガスの補正器 ディーゼル機関 4打撃周期 Water-cooled 24V電気システム 吹くファンが付いているラジエーター 送り主の重量 操作送り主 熱い部品は守る 移動式部品は守る 発電機 ポーランド人: 4 巻上げConections (標準): 星 フレームの土台: S-0 21 " 絶縁材: Hのクラス エンクロージャ(IEC-34-5を一致する): IP23 刺激物システム: self-excited、ブラシレス 電圧安定器: A.V.R. (電子) 軸受け: 二重ドライブシャフト カップリング: 適用範囲が広いディスク コーティングのタイプ: Standar (真空受胎)

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。