「 エンジンの指定1.800
定格出力:2666 prp;2940スタンバイ
製造業者:MTU
モデル:20V4000G83
エンジンのタイプ:ディーゼル4打撃周期
注入のタイプ:直接
抱負のタイプ:ターボチャージおよびaftercooled
Ciylindersの整理:20V
穴および打撃:170 x 210
変位:95,4
冷却装置:水
円滑油オイルの指定:S10 W40
圧縮比:16,5
燃料消費料量のスタンバイ:732,47
燃料消費料量100% PRP:675,44
燃料消費料量75% PRP:516,14
燃料消費料量50% PRP:358,43
燃料消費料量25% PRP:205,5
満載石油消費に潤滑油を差しなさい:燃料消費料量の1%
管、フィルター390を含む総オイル容量
総冷却剤容量:810
電気知事のタイプ
乾燥したエア フィルターのタイプ
標準的なエア フィルター
標準的な燃料フィルター
標準的な石油フィルター
電子管理(ADEC)
低い冷却剤の水平なセンサー
排気ガスの補正器
ディーゼル機関
4打撃周期
Water-cooled
24V電気システム
吹くファンが付いているラジエーター
送り主の重量
操作送り主
熱い部品の監視
移動式部品の監視
発電機
ポーランド人:4
巻上げConections (標準):星
フレームの土台:S-0 21 \」
絶縁材:Hのクラス
エンクロージャ(IEC-34-5を一致する):IP23
刺激物システム:self-excited、ブラシレス
電圧安定器:A.V.R.(電子)
軸受け:二重ドライブシャフト
カップリング:適用範囲が広いディスク
コーティングのタイプ:Standar (真空受胎)の \ /html」
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