このプロダクトにMTUモデルの1052のkWのスタンバイの製造業者が付いているprp 952のkWのの定格出力を含むユーザーを、提供する複数の大きい特徴がある: 18V2000G65エンジンのタイプ: ディーゼル4打撃周期の注入のタイプ: 直接抱負のタイプ: Ciylindersのターボチャージのおよびaftercooled整理: 18V穴および打撃: 変位130 x 150のmmの: 35,82のL冷却装置: 冷却剤の円滑油オイルの指定: S10 W40の圧縮比: 16燃料消費料量のスタンバイ: 260,93のl/hの燃料消費料量100% PRP: 234,88のl/hの燃料消費料量75% PRP: 174,42のl/hの燃料消費料量50% PRP: 118,6のl/hの燃料消費料量25% PRP: 満載64,53のl/hの円滑油の石油消費: 管を含む燃料消費料量の合計オイル容量の1%、フィルター130 L総オイル容量: 216のL知事のタイプ電気エアフィルターのタイプ乾燥した内部の直径の排気管: 140,5のmmの標準的なエアフィルターの吹く排気が付いている低い冷却剤の水平なセンサーの排気ガスの補正器のディーゼル機関4打撃周期のWater-cooled 24V電気システムのラジエーターが付いている標準的な燃料フィルター標準的な石油フィルター電子管理(ADEC)オイルの温度検出器。
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