これは16V2000G45モデル、MTUによって作り出された。 それはprp 871のkWのの定格出力を有する; そしてスタンバイの963のkW。 それはターボチャージであり、直接注入のタイプおよび16ボルトシリンダーが付いているの後冷却された抱負のタイプは管およびフィルターと共にオイルの102のLの全面的な保有物の能力をセットアップした。 それは冷却剤の冷却の構造を有し、燃料の240,04のl/hを没頭させることができる。 それに4つの打撃周期のディーゼルモーターがあり、31,84 L.の変位を有する。 それはS10 W40の円滑油オイルのparticularizationを有し、16の圧縮比を有する。
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