列ごとランチングガントリー

土木工事用

セグメントランチガントリーは、プレハブやプレストレストコンクリート製の箱桁（PC桁）で組まれた小・中スパンの道路橋や地下鉄橋の架設に一般的に使用されています。主な特徴は、建設効率が高く、自走できることです。PC桁は一般的に、主桁、支持脚、巻上機などで構成されています。主桁は軸受に使用され、支持脚は機械全体の水平方向の動き、垂直方向の動き、水平にすること、支持すること、交差すること、側方に移動すること、その他の機能を行います。トロリーを高く上げることはビーム持ち上がることのためです。 説明 デバイスタイプ 1. フルシンメトリカル・サスペンション 2. 対称型サスペンション＋ハーフスパンサスペンション 3. フルスパンサスペンション 動作原理 運搬用の台車や船（橋の下と橋の端の2つの方法）でビームを供給し、セグメント・ランチング・ガントリーが各セグメント・ビームをピックアップしてメイン・ビームに吊り下げ、正確な見当合わせを行い、接着剤を塗布して、ビーム全体を形成する。その後、セグメントランチングガントリーが完成したビームを橋脚に設置し、隣接する橋とウェットジョイントで接続する。 シングルスパンの架設が完了した。セグメント・ランチング・ガントリーは、次のセグメント・ビームの建設を続行する。 設計のための主な技術資料。 選定設計は、橋梁設計図面と当事者Aの技術的要求を提供するものとし、下部の橋脚構造、上部の梁、現場の作業環境の設計を含め、主な技術パラメータは以下のように指定する。 1.最大セクションビーム持ち上げ重量。 2.最大ハングアップ重量。