テレスコピックシリンダーはリニア油圧ドライブの特殊なタイプで、大きなストロークが必要な場合に使用されるが、油圧シリンダーの最大取り付け長さには制限がある。
テレスコピックシリンダ内では、複数のピストンロッドエレメントが互いにガイドされ、加圧時に伸縮します。そのため、全ストロークがさまざまな段階に分割され、油圧シリンダの取り付け長さが短縮されます。
このコンセプトは、伸長時にのみ力を解放し、外力によって押し戻される単動シリンダーでは非常に簡単に実現できます。単独で伸縮する複動シリンダーでは、このコンセプトははるかに複雑になる。シリンダーが収縮する過程では、シリンダー内部のオイルの流れに注意を払うことが非常に重要です。圧力と体積の流れは、すべてのリング面と最小のピストンロッドまで存在しなければなりません。最小のピストンロッドはシリンダーの最も内側にあり、外部からの供給がないため、作動油はこの点まで導かれなければならない。
すべてのレベルにわたって一定の伸び率が要求されるため、体積の正確な寸法と断面の正確な調整が必要である。
複雑な内部構造のため、シリンダーの通気性に注意を払うことが特に重要です。問題なく長寿命であることを保証するためには、すべてのレベルとダクトを効果的に換気し、同時に将来の取り付け位置を考慮する必要があります。
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