強化されたアクスルは、変化する路面状況での走行性を向上させます。自動調整ブレーキは、自動的にブレーキを調整し、サービス時間を短縮し、ブレーキの信頼性と性能を向上させます。サービスとデアンアウトは、9S sériésで簡単になりました、今では完全に再設計された、平行にマウントされた、クーラー構成とドギングを防止するために非ルーバーフィンを装備しています。クーラーはアルミバープレート構成で設計され、熱衝撃、衝撃、振動の試験を受け、長期耐久性を確保しています。トップマウントの非ルーバーアルミ製エアコンデンサーと可変容量A/C圧縮機は、最大の冷却能力、省エネ、簡単な脱着を実現するように設計されています。
9Sセリエスホイールローダは、作業条件や運転者の好みに応じて、トランスミッションの自動変速タイミングやダッチカットオフの作動をカスタマイズできるように設計されています。便利なロータリー式スイッチを採用し、変速機のパワーシフトモードやダッチカットオフモードの調整が簡単に行えます。また、オプションのライドコントロールシステムを装着した場合、オペレータはオーバーライドスイッチでシステムのオン/オフを選択することができます。ライドコントロールシステムには、衝撃吸収アキュムレータが搭載されており、ブームをクッションにして、オペレータの快適性を向上させ、マテリアルロスを低減します。9Sセリエスの多様な運転モードは、生産性の向上、運転者の快適性の向上、燃料消費量の削減に貢献します。
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