頑丈な上下フレーム
上部フレームは、衝撃や操作上のストレスを吸収するために、最適な構造的整合性を持って設計されています。X-STYFEセンターフレームと強化されたボックスセクショントラックフレームは、過酷な作業条件にも耐えうる卓越した強度と長寿命を実現しています。
エンジン技術
燃料効率に優れています。Tier 4 intérim認証を取得したヤンマー 4TIW98 エンジンは、最適な空燃比と効率的な燃焼を実現するために電気的に制御されており、騒音、再始動防止機能を備えています。
効率的な制御システム
生産性を高め、オペレータの快適性を向上させるために、制御装置が配置されています。効率的で人間工学に基づいたコントロールにより、オペレータはどのような作業環境でも機械を制御することができます。左側のコンソールには、油圧コントロールが作動している間に運転室から出られないようにするための安全レバーが装備されています。
先進の油圧システム
RSS-9の先進的な油圧システムには、アームFBW和算システム、ブームホールディングシステム、スイングパーティングブレーキなどを採用し、スムーズで繊細な操作性を実現しています。また、トラベルペダルには油圧ダンパーを採用し、グリース漏れのないグリース室を備えた油圧潤滑式スイング減速機を採用しています。
快適で耐久性の高いキャビン
広々とした空間と人間工学に基づいて設計されたキャブは、騒音を低減し、視界も良好です。キャビンフレームは国際標準のTOPS、FOPSに適合しており、オペレータの安全性を確保しています。
オペレーターの利便性
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