装置は世界トップの技術と経験に基づいて製造され、サイドメンバー用のロール成形機は高い耐久性と便利な管理機能を備えています。商用車用の6~12mm厚のUバーとG.V.サイドメンバーを形成し、韓国の現代自動車、中国、海外のアジアモーターグループ(AMW)に以下の設備を導入しています。
最近では、プレス方式をカバーした上で、成形方式が適用され、自動車部品製造設備に最適な方式として認知されています。
当社のサイドメンバー用ロール成形機は、25年間の継続的な技術開発をベースに、自動車製品の精密組立生産に対応しています。
材料の感覚の厚さと幅は、生産にコミットし、自動的にすべての製品のための装置の完全なセットの生産に変更されます。
成形ローラは、サイドメンバーの十分な剛性を考慮した構造計算プログラムに基づいて設計されています。
自動車部品の成形後も、パンチング、曲げ特性などの二次加工部分の成形と同時に加工できるように開発しました。
サイドメンバー用ロール成形機は、コイルを投入・放出するアンコイラー、コイルを絶妙に投入するピンチロール&レベリングシステム、多段ロールフォーミングユニットを介して形状を作るロールフォーミングユニット、加工品を切断するシャーリングユニットから構成されています。
1. - 原料- : コイル Y.P の IRSM44 (BSK 46、Domex 550-600 の熱間圧延された合金鋼鉄)は 450 からです ~ 650Mpa T.S は 500 ~ 800Mpa からです
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