ディーゼルフォークリフト H series
乗り型重積載

ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
ディーゼルフォークリフト
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

動力
ディーゼル
操縦
乗り型
その他の特徴
重積載
積載量

8,000 kg, 10,000 kg
(17,637 lb, 22,046.2 lb)

持ち上げ高

3,000 mm
(118.11 in)

詳細

ディーゼル フォークリフト、8-10T フォークリフト トラック CPCD90H ディーゼルフォークリフト モデル - CPCD90H 定格耐荷重 - 9000kg エンジン - エンジン from ISUZU, PERKINS, および他の 中国のサプライヤー ギアボックス - 油圧/自動(TCMテクノロジー 標準マスト - 2段マスト(3m コンテナマスト(オプション) - 2段または3段フルフリーマスト(3m~6m タイヤ - 空気圧タイヤ(標準), 固形タイヤ(オプション サイドシフター(オプション)-一体型サイドシフター、CASCADEサイドシフター 関連情報 HSコード8427209000 ブランドJAC ターゲット市場グローバル市場 証明書。CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS 生産能力:20,000セット/年 特徴 1.Hシリーズディーゼルフォークリフトの油圧駆動方式は、安定した効率的な駆動効果を発揮します。 2.ドライブアクスルのメイン減速機は双曲面設計で、スムーズな噛み合わせを実現しています。低騒音のほか、ドライブアクスルの寿命を延ばすことができます。 3.作業環境を改善するために、ディーゼルフォークリフトのボンネットを断熱・吸音材で特別に製作しています。それとは別に、振動吸収のためにゴムで隙間を埋めています。 4.私たちのディーゼルフォークリフトは、人間工学に基づいて細心の注意を払って設計されており、効果的に作業スペースを拡大し、オペレータの疲労を最小限に抑えることができます。 5.ドラムブレーキのおかげで、大型フォークリフトの繊細な制動効果で、特に安心して使用することができます。 6.燃料タンクのキャップはタンクの側面にあります。キャップのセルフロック構造により、燃料漏れを完全に防ぎます。

---

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。