圧縮試験機

静的負荷バネ用自動車産業用

自動車リーフスプリング圧縮試験機 詳細 紹介 →自動車リーフスプリングアセンブリの垂直荷重下での永久変形試験：耐荷重の遅い荷重、連続荷重、アンロード、静荷重下でのキャンバー高さ、2倍のキャンバー高さの差永久変形。 →葉ばね剛性試験に使用：低速荷重、連続荷重、ステップ荷重、1.5倍全荷重、弾性変形、剛性、特定荷重での弾性変形、特定荷重での荷重変形、特定荷重での降ろし変形など →荷重制御、変位などに使用制御、変形制御、圧縮荷重、変形または残留高さ、静荷重下のキャンバー高さ、剛性、リアルタイム剛性曲線 (荷重-変形曲線、荷重-変位曲線、時間変形曲線)、荷重テストの設定、変形テストの設定、周期テスト。 →静荷重下でのリーフスプリングアセンブリのキャンバー高さ偏差±6mm以下、大型自動車のキャンバー高さ偏差±8mm以下。 →リーフスプリングアセンブリの剛性偏差：剛性が93.2N/mm以下の場合、偏差±7％。剛性＞93.2N/mmの場合、偏差±10％。 特徴： →床C型ローディングフレーム、上部ローディングオイルシリンダー、高剛性、高安定性、迅速な取り付けとトランスミッションが容易。 →デュアル制御双方向オイルシリンダ、高速実行、高速テスト、高周波数応答、高速リターン。 →精密サーボモータローディングシステム、可変周波数制御、高速、低振動、メンテナンスフリー、騒音、静音。 →0-1000mm/分の広い積載速度。 →高精度ロードセル、広い直線性、良好な安定性により、負荷精度を確保。