ディーゼルエンジン JD18 series
6気筒ターボ過給機付き高圧噴出式

ディーゼルエンジン - JD18 series - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 6気筒 / ターボ過給機付き / 高圧噴出式
ディーゼルエンジン - JD18 series - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 6気筒 / ターボ過給機付き / 高圧噴出式
ディーゼルエンジン - JD18 series - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - 6気筒 / ターボ過給機付き / 高圧噴出式 - 画像 - 2
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボ過給機付き, 高圧噴出式, インライン
応用
重荷重用
冷却方式
空冷
放出レベル
Tier 4, ステージ5
その他の特徴
再循環排気ガス冷却, ホコリフィルター付
出力

最少: 522 kW
(709.722 hp)

最大: 677 kW
(920.464 hp)

詳細

ジョンディアは、新しいJD18エンジンでこれまで以上のパワーを提供します。 JD18は、JD14エンジンの頑丈な設計を基に、柔軟性、サービス性、耐久性を考慮して設計されました。JD18産業用エンジンは、Deere社の定格出力範囲を522~676kW(700~907hp)に拡大しました。このエンジンはリアギアトレインを採用しており、優れた直動力を生み出すとともに、1台または2台のリア補助ドライブを選択することで合計902Nm(665lb-ft)の最大トルクを実現し、静かな運転が可能です。 JD18は、ディアの最高技術を活用し、幅広いヘビーデューティー用途に容易に統合できるエンジンパワーを求める市場とお客様の両方の要望に応えます。 アップタイム重視の制御 改良されたジョンディア社のモデルベース制御は、優れた診断機能を提供し、将来の予後予測やエンジン性能の問題の原因を突き止めることができます。 優れた耐久性 JD18は、ベッドプレート設計を採用し、構造的な利点から非常に高い耐久性を実現しています。2回のリビルトで2万時間の稼動が可能です。 サービス性・修理性 JD18エンジンは、サービスや修理のしやすさを考慮して設計されています。油圧ラッシュアジャストメント(HLA)により、ラッシュをリセットする必要がなく、メンテナンスフリーのバルブトレインを実現しています。

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JD18
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2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。