そのため、自動調心ころ軸受は、重荷重や衝撃荷重がかかる低・中速の用途に適しています。円筒形または円錐形の内径を持ち、アダプターアセンブリや引き出しスリーブと一緒に提供することができます。
これらの軸受は、内部構造の違いにより、R、RH(R)、RHAタイプに分けられます。テーパ穴の軸受は、アダプタアッセンブリや引抜スリーブを用いて簡単に着脱することができます。
テーパの比率はすべての軸受シリーズで同一である。
240、241シリーズの場合 1:30 (補足コード「K30」)
その他のシリーズ 1:12(補助コード「K」)です。
自動調心ころ軸受は、複列でラジアルとスラストの組み合わせになっています。転動体には、自動調心ころまたはクラウニングころを使用しています。外輪のレースは球面状になっているので、シャフトとハウジングの間に多少のずれが生じても大丈夫です。自動調心ころ軸受は、高荷重と衝撃荷重への耐性に優れていますが、速度には限界があります。また、用途に応じた応力や限界潤滑などの過酷な条件でも、安定した性能を発揮します。自動調心ころ軸受の保持器は、高い寸法精度と機能性を備えています。自動調心ころ軸受は、従来の軸受に比べて2倍の寿命があると言われています。
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