自動車用リークテスター

自動

JW Froehlichは、ドイツのOEM向けトラック用e-axleの組立・テストルームで、電気テスト、リークテスト、EOL（End-of-Line）テストスタンド、組立作業、オイル充填、輸送システム、発送の最終準備などを含む施設全体の責任を担っています。負荷昇降装置、制御盤プラットフォーム、クレーンやスクリューシステムなどの特殊なコンポーネントは購入され、試験室で実装されます。完成したシステムは、すぐに使用できる状態で納入されます。 検査対象のE-アクスルがフォークリフトで搬入されると、重さ約1,100kgの試験部品がクレーンシステムを備えた試験ラインの自動コンベアシステムに積み込まれます。ウォークインコンベアシステムは、総重量2,000 kgに対応するよう設計されている。人間工学に基づいて設計されたスタンドで手動ケーブルの予備組立と組立が完了すると、全製品レンジのリークテストが開始される。次に、ギアボックスとe-engineコンパートメントにオイルが充填され、カバーと各種アダプターが取り付けられる。その後の自動試験運転は、初期HV試験、EOL試験スタンドでの機能試験、2回目のHV試験の3つのステーションに分けられる。組み立てとテストの工程は、再加工スタンドでのEアクスルの検査と、許容限度を超えないことを条件とした、発送のための最終準備（品質管理、型式プレートの取り付け、マスキングを含む）で完了します。 テストルームは、顧客との綿密な調整を経て、顧客のニーズに合わせて作られた。7分というサイクルタイムはもちろんのこと、顧客はトラックのリアアクスルを指定した、