1、25kV複合碍子は、電化鉄道で広く使用されている。
2、デッドエンドの継手は、クライアントからの要件にアップしている、通常我々は、ボール、ソケット、舌、鍛鋼または鋳鋼と張力碍子のクレビスを使用しています。
寸法とカップリングサイズは、ユーティリティからの仕様要件に応じて正確にすることができます。
3、絶縁体のシリコンゴムの色も顧客の要求に応じて、すべてのシリコンゴム材料は5000時間の老化テストシリコン含有量テストと疎水性テスト。
4、ECR芯棒はすべての碍子に使用され、碍子の機械的強度と抗酸性汚染性能を保証することができます。
5、当社の絶縁体はすべてIEC61109に従って型式試験と設計試験を行い、最大RIVは1MHzで試験した場合100µV、表示システム電圧の公称ライン接地電圧に対して10%です。
1、電化鉄道に使用
1) シリコンゴムの雨よけは、空気力学の原理に従って設計され、全成型方式を採用し、あらゆる気候や悪条件の下で、総沿面距離の妥当性を確保し、碍子の汚染排出を改善した。
2)繊維棒はECRの高温および耐酸性材料を使用する。
3) 端の付属品の関係はコンピュータによって制御される亜鉛カバー保護、超音速モニターおよび同軸一定した圧縮を採用しま、よい出現および良質と終わります。
1)競争価格と良質の複合絶縁体。
2) 金属付属品のためのホップのすくいの電流を通された鋳造物 SAE1045 の鋼鉄。
3) 小屋のためのシリコーン ゴム
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