複列自動調心ころ軸受は、両方向のアキシアル荷重を同時に受けることができ、大きなラジアル荷重を受けることができる。外輪に共通の球面軌道面を持ち、2列に配列された大径で対称な多数の長いバレルが、この軸受の典型的な特徴です。
外輪の軌道面の球面形状は、運転中のリングの角度のずれを許容するため、シャフトの傾きやリング表面のアキシャル方向のずれが小さくても、転動体にかかる荷重を均一に分散させることができます。
これらのユニークなパラメータは、自動調心ころ軸受の達成に役立っています:
低い運転温度と高い回転数、
より大きなアキシャル荷重の伝達
長寿命
複列自動調心ころ軸受の境界寸法は、寸法表に規定されており、国際的なISO 15寸法要件に対応しています。
基本設計における軸受の呼称は寸法表に示す。基本設計との違いは、追加記号で示します。
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