内燃機関式フォークリフト CX50

LPG乗り型ハンドリング用

速く、きれいに、パワフルに 8,000〜11,000ポンドの荷物を大量に移動させることが、簡単にできると誰が考えたでしょうか？CX50は、先進的なエンジン技術と独自の油圧システムの融合により、優れた性能を発揮しながら、従来機に比べてコストとCO2の排出量を削減しました。 ローコストオペレーションの実現 様々な環境下での信頼性を追求した設計 オペレーターの効率的な作業をサポート 特長とメリット 持ち上げるだけではない油圧システム 油圧ロスを最小限に抑え、エンジン負荷を軽減するために、コマツの過酷な建設機械で実績のあるCLSS油圧システムを採用しました。エンジンの負荷を軽減することで、一般的なギアポンプ駆動の油圧トラックに比べて燃料消費量を抑えることができます。 様々な環境に対応するブレーキ 様々な環境下で、スムーズで安定した制動力と耐フェード性を発揮します。CX50シリーズでは、従来のドラムブレーキやシューブレーキとは異なり、オイルで密閉されたウェットディスクブレーキシステムを採用し、防塵・防水対策を施しています。 強固な油圧・電気システム 油圧系統と電気系統を分離することで、信頼性とサービス性を向上させました。重要な油圧接続部にはOリングフェースシールを採用し、漏れの可能性を低減しています。メインハーネスとシステムコントローラの接続には、防水・防塵コネクタを採用しています。 人間工学に基づいた設計 コマツのKOMFORT ZONEは、エンジンの振動からフレームを保護するダンパーマウント、フレームからオペレータを隔離するマウント、エンジンの騒音や熱を低減する密閉型フロアボードの2つのフローティング構造を採用し、オペレータの快適性と疲労軽減を図っています。