「 トレーラーか。指定のsの優秀なレベルは速いモードの自動および負荷に敏感なブレーキをかけ、10t商業ウィンチ、重油圧力保持装置が付いている油圧テールゲートおよび最新式の放物線ばねが付いている私達の非常に強いシャーシを自慢する。高速車軸は80km \ /hの速度のために設計されている。
Agritechnica 2005年で導入される、この新しい世代のか。大きいBody®か。ダンプカーは最初から途方もない成功だった。大きいBody® 650は私達のへ後継者であるか。Samsonか。少数の細部に洗練の十分証明されたシャーシを保つモデル。
しかしボディは全く新しい設計で、革新的な考えから成長し、そしてトレーラーの製造業の私達の詳細な専門知識そして広範な経験に基づいていた。私達はこの革新的なボディを作成するために彼らの経験を共有した建築業者聞いた、および農夫の話を。これは内部幅のボディ、また8cmの増加の曲げられた側面そして特に細いテールゲート連結を含む利点の多くを、どちら側でも提供する。テールゲートの作動のラムは十分にゲートが輸送の位置にあり、ピボット軸受けが上フレームとのフラッシュで妨げる物がないローディングを提供するためにとき引き込む。側面(4mmのST52等級の鋼鉄)および床は一つからなされる。端で回されて、シートは溶接およびキャビティの最小数への最高剛性率の感謝を提供する。流行および軽量appearance. \ /htmlの必要な強さ、設計利益を」提供するために必要な少数の支柱が
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