車両の加速、旋回、ブレーキングに伴う長時間・低周波の入力力をシミュレートします。
車両の加速、旋回、ブレーキングに関連する長時間および低周波の入力力をシミュレートする。
EUMOS 40509試験要件およびFMCSA(Federal Motor Carriers Safety Administration:連邦自動車輸送安全局)の貨物固定規則に合わせて開発。
安全性と持続可能性
- ユニット積荷の安定性と完全性に挑戦し、輸送中にユニット化され安定した状態を維持できるかどうかを判定します。
- 試験中に発生するピーク変位と、試験後に残る永久変位を定量化します。
- EUMOS 40509要件およびFMCSA貨物固定規則に適合。
- オプションで長さを延長して性能を向上
- ユーザー定義の加速度対時間試験入力プロファイル。
共通仕様
- モデル1500 mm - 21 kW
- キャリッジサイズ:1500 mm x 1500 mm
- キャリッジ重量:204 kg
- 最大積載量1500 kg(3307 ポンド)
- 最大ベアキャリッジ定加速度(g)(300 ms滞空): 1.6 g
- 最大キャリッジ定加速度(g)(300 ms滞空)/1500 kg:0.85 g
- 最大速度、裸キャリッジ(m/s): 5.49 m/s (216 in/s)
- 最大速度、1500 kg積載時: 92 m/s (115 in/s) 2.92 m/s (115 in/s)
- 最大ストローク3378 mm (133 in)
- 機械全体の寸法(mm):長さ5863 x 幅1800 x 高さ1748 (231" x 71" x 70")
- 機械重量(kg)1361 kg(3000 ポンド)
- 必要なユーティリティ400/460 VAC 60/50 アンペア(50/60 Hz)
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